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“霸王”火炬树退出京承高速沿线

2017-05-24 15:31  来源:未知

京承高速沿线的景观提升工程近日告竣。记者发现,原本“雄踞”高速路两侧的火炬树林带全部不见踪影,取而代之的是开敞的草地和参差的花灌木。

“京承高速沿线共计清uedbet理了89万株火炬树。”市园林绿化局城镇绿化处处长揭俊日前表示,通过这次景观提升改造,火炬树基本上在京承高速沿线全面退出,以后也不会再种植。

提起火炬树,很多市民都不陌生。包括京承高速在内,京郊主干道两侧栽种了大量的火炬树。这是一种自北美引进的彩叶树。深秋季节,叶片转红,绵延成片,景色十分壮观。

既然是景观树种,为什么要清除?“一是乱,二是繁殖速度太快。”揭俊解释,京承高速沿线的火炬树已栽植10多年,此前之所以选择火炬树,是因为这种树十分耐贫瘠、耐干旱,好管理,并且还有秋季景观效果。但随着时间的推移,问题也不断出现。

因为长势过密,五六米高的火炬树林带,几乎形成了一道密密匝匝的“树墙”,遮住了其背后的杨树、柳树、花灌木等景观林带。高速路两侧,树木难以修剪,枝杈彼此交接,竞争阳光和水分,很多火炬树的树冠以下部分因为日照不足,枝条干枯,叶片脱落严重。

更严重的是,火炬树繁殖速度太快,蔓延扩散到邻近的防护林带,对杨树、柳树等本地乡土树种造成了威胁。

“火炬树树根的繁殖能力极强,头年种下一棵火炬树,第二年就发展为10多棵。基本上有它的地方,就没有其它树种的生长空间。”市园林绿化局城镇绿化处工作人员介绍。再加上火炬树作为引进树种,在北京几乎没有“天敌”,病虫害也极少发生。如果任由它肆意生长,很容易泛滥成灾。因为上述原因,北京市自2010年前后开始,就不再提倡种植火炬树。

“今年的京承高速沿线景观提升改造,给清理火炬树提供了一个好机会。”揭俊介绍,今春,京承沿线共计连根拔除89万株火炬树,基本上是全线退出。推倒了这道“树墙”,亮出了沿线的景观带。趁着春季栽植花草的大好时光,园林部门又在沿线种植了丹麦草、马蔺等地被,补栽了海棠、碧桃、连翘、黄栌、白蜡等春季观花、秋季观叶植物。作为常态化的景观布置,京承高速沿线美景将贯穿春、夏、秋三个季节。(记者 王海燕)

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